Teste: Sandero Stepway, mais estética que aventura

Suspensão elevada dá robustez, mas afeta equilíbrio; acabamento evoluiu bastante

Nova versão aventureira do Renault Sandero custa a partir de R$ 42.600

Quando fiquei cara a cara pela primeira vez com o renovado Sandero Stepway, impressionou-me a robustez visual do modelo. Tudo bem que a versão aventureira é cheia de adereços estéticos – a carroceria naturalmente fica mais encorpada. Mas esse Sandero é bem mais alto que o convencional. Parece até que a suspensão ganhou mais que os 50 milímetros de altura adicionais informados pela Renault. Na prática, é como se o hatch (que já é grande para um compacto) tivesse ganhado ainda mais corpo.

Não vou negar, tenho certa rejeição aos compactos com aparência fora-de-estrada. Exceção da linha Adventureda Fiat, que possui o bloqueio do diferencial (Locker), nos demais modelos têm-se apenas penduricalhos plásticos, suspensão elevada e pneus de uso misto (All-Terrain). E o preço costuma "salgar" muito. Mas oSandero até me impressionou: a reestilização o deixou mais interessante, sobretudo na traseira. As lanternas ficaram belas e bem arrojadas com as máscaras negras – também nos faróis.

Renault-Samsung revela detalhes do SM7

Sedã grande de luxo é cotado para suceder o Renault Vel Satis na Europa

No mercado sul-coreano, o Samsung SM7 competirá com o Hyundai Azera e o Kia Cadenza

A Samsung revelou nesta segunda-feira (8) os dados técnicos do SM7, novo sedã topo de linha da marca sul-coreana, que chega às lojas do país na próxima semana. O modelo, com preços entre 19.724 Euros e 25.641 Euros (R$ 44,3 mil a R$ 57,7 mil), terá dois motores de seis cilindros em “V” a gasolina acoplados a uma transmissão automática sequencial de seis marchas. O bloco 2.5 litros produz 192 cavalos e 24,7 kgfm de torque máximo, enquanto o V6 maior de 3.5 litros gera 261 cv e um torque pesado de 33,6 kgfm.

Design e estilo: carros que são sucesso pelo visual

Hatchs pequenos recorrem cada vez mais a desenhos ousados, próprios e irreverentes

Quais os carros compactos mais estilosos da atualidade para você? Abaixo, listamos alguns deles. Opinem!

Ser diferente está na moda, sobretudo entre os hatchs pequenos. Sabe aquela máxima de que a embalagem é tudo? Eu sei, parece papo de marqueteiro. Mas a verdade é que a concorrência anda tão acirrada, que o desenho pode ser (e é, em muitos casos) o segredo do sucesso de um modelo. É por essa razão que carrinhos cheios de estilo – como o Chevrolet Sonic, o renovado Renault Twingo e o Nissan March – estão em alta.

Foto de facelift do Renault Twingo é revelada

Reestilização atualiza compacto antes da chegada da nova geração

A Renault irá fazer um facelift no atual Twingo e deve exibir o modelo no Salão de Frankfurt, em setembro. No entanto, a primeira foto da reestilização já aparece em sites da Europa.

O facelift do Twingo serve como atualização de metade de ciclo da atual geração para preparar a chegada de um novo modelo, que será baseado em uma plataforma inédita a ser desenvolvida pela montadora.

A dianteira está completamente renovada. Os faróis são discretos e o para-choques é avantajado. O modelo será o primeiro produzido pela Renault com inspiração na nova identidade visual da marca, vista em conceitos como o Frendzy e a R-Space MPV. 

Renault anuncia Clio Gordini na França

Modelo terá duas opções de motor e carroceria 

A Renault anunciou o Clio Gordini, uma nova versão da linha, baseada na GT e, segundo a marca, foi produzida para agradar quem gosta de estilo combinado com diversão ao dirigir.

Disponível com carroceria de três e cinco portas, o Clio Gordini terá duas opções de motor: 1.6 16V a gasolina, que gera 129 cv de potência e tem emissões de 155 g/km, e 1.5 a diesel com 106 cv e 110 g/km de emissões.

Indiana Bajaj desiste de produzir carro de US$ 2,5 mil com a Renault

Lançamento seria em 2012 para desafiar o mais barato do mundo Tata Nano.
Exigências de qualidade teriam causado desentendimento entre as empresas.

Tata Nano (foto) seria o alvo do modelo da Bajaj
(Foto: AFP)

A montadora indiana Bajaj Auto anunciou que vai abandonar o projeto para desenvolver um carro de ultra baixo custo com o grupo franco-nipônico Renault Nissan. Depois de anos de negociações, as companhias anunciaram em 2009 que eles esperavam trazer o carro de US$ 2,5 mil ao mercado em 2012. Há meses o projeto chamado de ULC(Ultra Low Cost) é adiado por desentendimentos na parceria.

A responsabilidade da Bajaj era projetar o modelo, enquanto o grupo Renault Nissan daria suporte na divulgação e vendas. A ideia era produzir um produto capaz de desafiar o indiano Tata Nano, o carro mais barato do mundo — ele custa US$ 2,9 mil.

Renault revela conceito Frendzy

Protótipo com motor elétrico será mostrado em Frankfurt

A Renault revelou o conceito Frendzy, uma minivan que servirá de inspiração para o novo Kangoo e será apresentada no Salão de Frankfurt.

O modelo foi criado pelo diretor de design da marca francesa, Laurens van den Acker, e mostra o conceito de linhas assimétricas e veículo que pode ser usado como comercial leve ou de passeio.

Clio e Twingo esportivos prestam homenagem a Silverstone

Limitados a 100 unidades, compactos da Renault têm personalização de fábrica

Foto: Renault

Renaultsport Silverstone GP

Os produtos comercializados pela Renault no Brasil estão distantes de qualquer resquício de verdadeira esportividade, o que contradiz com sua estreita relação com a Fórmula 1. Prova desse íntimo relacionamento com a categoria máxima do automobilismo são as duas versões especiais de seus compactos Twingo e Clio destinadas, infelizmente, apenas ao mercado britânico.

Tanto o Twingo RS 133 quanto o Clio RS 200ganharam uma acabamento estético batizado de Silverstone GP, em homenagem ao circuito mais famoso da Inglaterra. Limitados a 50 exemplares cada, os esportivos são pintados sempre na cor prata, contrastando com detalhes em preto, como rodas (aro 17), retrovisores e teto. Os modelos também são diferenciados pelo emblema da série, com o mapa do circuito, colados na coluna B.

Renault Sandero automático chega por R$ 43.490

Modelo conta com transmissão de quatro velocidades

Os motoristas que gostam de dirigir sem trocar marchas já têm uma nova opção. O Sandero automático é a principal novidade da linha 2012, lançada em maio de 2011 pela Renault.
A caixa de quatro velocidades oferece possibilidade de trocas sequenciais na própria alavanca. Segundo a Renault, são nove tipos de programas, que se adaptam ao estilo de condução. A marcha engatada aparece no visor entre o velocímetro e o conta-giros, o que é um alívio, já que a régua em que aparecem as letras P, R, N e D não é iluminada, impossibilitando sua leitura à noite.