Primeiras impressões: JAC J6

Modelo custa entre R$ 58,8 mil e R$ 59,8 mil e apela para o espaço interno.
Motor 2.0 de 136 cv deixa a desejar e coluna atrapalha a visibilidade.

O segmento de minivans no Brasil é o que menos tem recebido atenção nos últimos anos por parte das montadoras. As opções limitam-se a modelos como a nem tão bonita Nissan Grand Livina, a “salgada” Citroën C4 Picasso e a já ultrapassada Chevrolet Zafira. Como no ano que vem chega ao país a nova geração da minivan da General Motors, a chinesa JAC Motors se adiantou para colocar no mercado nacional a JAC J6.

FIAT SIENA X JAC J3 TURIN X VW VOYAGE

A CHEGADA DO CHINÊS AO TERRITÓRIO DOMINADO POR SIENA E VOYAGE PROVOCA UM CONFRONTO COM DESFECHO SURPREENDENTE

Siena e Voyage dominam o segmento dos sedãs pequenos não populares, com motor acima de 1.0. Nele, o consumidor é racional e faz questão ainda de um bom pacote de equipamentos de segurança e conforto para ele e sua família. "Nunca vendi tanto Voyage com ABS e airbag", disse um vendedor da concessionária paulistana Caraigá, confirmando o bom momento que vive o segmento. Corsa, Prisma, Classic, Logan, Symbol, Polo e Fiesta ficam de fora por venderem bem menos que Siena e Voyage ou simplesmente porque atingem outra faixa de consumidor.

Apoiado numa estratégia de oferecer mais (equipamentos) por menos (dinheiro), o J3 Turin estreia disposto a conquistar espaço. Acompanhe, a seguir, como ele se sai no confronto direto com seus rivais.

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