Audi lança seu primeiro carro de R$ 1 milhão no Brasil

R8 GT terá produção limitada de 333 unidades

A Audi lança, pela primeira vez na história da marca, um modelo de R$ 1 milhão no Brasil. O superesportivo R8 GT, que chega ao País na segunda quinzena deste mês, terá produção limitada de 333 unidades, sendo três delas destinadas ao mercado brasileiro.

A versão top de linha do R8 GT, que atinge 320 km/h de velocidade máxima, desenvolve 560 cavalos de potência. Graças às novas tecnologias para redução de peso, baseadas em alumínio, o modelo ficou 100 kg mais leve e, agora, acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.

Em termos de design, o R8 GT apresenta várias modificações na parte externa, a maioria delas para redução de peso e criar uma identidade própria para o Grand Turismo, que traz diversos componentes do Audi R8 LMS (Le Mans Séries).

Internamente, os bancos de competição com quatro pontos de fixação contam com uma estrutura de fibra de vidro reforçada com o mesmo material, resultando em uma redução de peso de 31,5 kg em relação aos bancos originais do R8 V10 5.2 FSI quattro.

A cor que decora o interior do modelo é o preto, com detalhes nas cores cinza titânio e vermelho. O revestimento de Alcântara está nos bancos, no volante e também nas colunas do para-brisa.

O que mais interessa R8 GT, sua motorização, conta com um propulsor 5.2 l V10, com injeção direta de combustível FSI.
O superesportivo sai de fábrica com um sistema de transmissão automatizado de seis marchas (R tronic), troca automática ou mesmo manual, por meio de borboletas atrás do volante ou da alavanca de câmbio. Em altas rotações, a troca de marcha leva apenas um décimo de segundo. 

FONTE: Quatro Rodas

Recall no Audi R8 Spyder por vazamento de combustível

Modelos são os fabricados entre maio de 2010 e junho de 2011

Nem mesmo os carros mais luxuosos e potentes escapam de recalls. Desta vez, o alvo de defeitos é o Audi R8 Spyder, esportivo da marca alemã que foi alvo de reclamações envolvendo vazamento de combustível.

De acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) os modelos afetados são os R8 fabricados entre 18 de maio de 2010 e 22 de junho de 2011. Suspeita-se que o problema ocorra devido ao atrito na tubulação que alimenta o motor, que pode se romper.

Segundo a entidade, um recall oficial deve ter início, nos Estados Unidos, em 22 de agosto, quando os proprietários terão seus carros reparados.

FONTE: Quatro Rodas

Audi mostra esboços do Urban Concept

Conceito feito para as cidades leva duas pessoas

Se você tem boa memória, certamente se lembra do compacto conceitual da Audi que o site World Car Fans flagrou no início desta semana. Pois, alguns dias depois, a própria Audi resolveu divulgar alguns esboços do veículo, que será uma das estrelas do Salão de Frankfurt.

Audi lança novo motor 1.8 TFSI

Propulsor do A5 é mais potente e econômico

A linha de propulsores da Audi acaba de ganhar uma nova opção. O motor 1.8 TFSI tem quatro cilindros em linha, conta com injeção direta de combustível e turbocompressor. Sua potência é de 170 cv a 3.800 rpm e o torque máximo é de 32,6 mkgf entre 1.400 rpm e 3.700 rpm.

O propulsor vai equipar o novo A5, que acaba de passar por uma reestilização. Em relação ao motor 1.8 usado anteriormente pela marca, o 1.8 TFSI consegue ser 21% mais econômico, graças à tecnologia que alterna o uso direto e indireto da injeção de combustível.  Segundo a marca, o sistema é capaz de injetar o combustível na parte final do sistema de admissão, próximo às válvulas, ao contrário da injeção direta, que joga o combustível diretamente dentro da câmara de combustão.

Além de potente e econômico (o consumo médio é superior a 17 km/l), o motor atende às novas normas de emissões de poluentes Euro6, que entrarão em vigor na Europa nos próximos anos.





FONTE: Quatro Rodas

Audi personaliza A1 com cores de times de futebol

Para homenagear os times participantes da Audi Cup, a montadora alemã personalizou quatro unidades do compacto A1 com as cores dos times que estarão no torneio.

Barcelona, Bayern de Munique, Milan e Inter de Porto Alegre ganharam modelos especiais, com as cores e logos de cada equipe.

Os modelos ficarão expostos nos estádios durante os jogos e a partida de estreia do Inter será no dia 26 de julho, no Allianz Arena, contra o Barcelona.   

FONTE: Quatro Rodas

Os dez carros de luxo mais vendidos do Brasil no primeiro semestre

Dados da Abeiva (associação das empresas importadoras de veículos) mostram os carros de mais de 200.000 reais que caíram nas graças dos consumidores brasileiros nos seis primeiros meses do ano.

1. Land Rover Range Rover
Só no primeiro semestre deste ano 584 novos Range Rover ganharam as ruas brasileiras. Considerado um dos SUVs mais luxuosos do mundo, o carro é um dos veículos oficiais da família real britânica. Por aqui, quem quiser sentir a majestade do automóvel inglês deverá gastar o suficiente para comprar um apartamento. Pela tabela Fipe, o desembolso fica em torno de 270.000 reais na versão mais simples (Sport) e 405.000 reais na versão top de linha (Vogue), que conta com motor V8 5.0 turbo diesel com 510 cavalos de potência. Entre os atributos do SUV se destacam a intricada combinação de sistemas de frenagem, painel de instrumentos interativo com 12 polegadas, telas de dvd independentes, sistema de câmeras com visão de 360 graus, 8 airbags e som Harman-Kardon

Audi e BMW: bólidos para a DTM 2012

Rivais alemães já mostram seus projetos para a próxima temporada da competição

A Audi e a BMW revelaram seus projetos para a temporada 2012 da DTM, competição alemã de carros de turismo.

A marca das quatro argolas pretende trocar seu atual A4 DTM por um novo modelo baseado no A5. O carro teria apenas a bolha do sedã, assim como na Nascar e Stock Car, já que toda a parte mecânica e o motor serão modificados para as pistas.

O novo modelo de competição da Audi, cujo projeto é conhecido como R17, terá importantes modificações estruturais para absorver melhor os impactos e diminuir os custos de montagem, conforme prevê o regulamento.

Sob o capô, o motor V8 de 466 cv de potência, já utilizado no A4 atual, não deve ter mudanças. No entanto, alguns componentes aerodinâmicos, como aerofólio traseiro devem ser adaptados ao A5.

Já a BMW mostrou o M3 DTM Concept, um protótipo do modelo que será usado na competição. O bólido tem 486 cv de potência no motor 4.0 V8, com uma transmissão sequencial de seis velocidades.

Segundo a BMW, o modelo, que será pilotado pelo britânico Andy Priaulx e pelo brasileiro Augusto Farfus, alcança velocidade máxima de 297 km/h.  

FONTE: Quatro Rodas

Audi revela o A5 DTM de corrida

Cupê conceitual estreia em Frankfurt e substituirá o A4 DTM na competição alemã de turismo

Audi A5 preparado para as pistas competirá na temporada 2012 da DTM

A DTM, tradicional competição alemã de carros de turismo, terá um novo representante na temporada 2012. A Audi revelou as primeiras imagens do A5 DTM Concept, protótipo do bólido que substituirá o A4 DTM – modelo quatro vezes campeão da categoria nos últimos sete anos. A estreia do A5 DTM será no Salão de Frankfurt, em setembro.

Teste: a beleza do A7 Sportback está no teto

Ponto alto do cupê quatro portas da Audi é o desenho de queda suave, que reforça o visual esportivo

Audi A7 Sportback custa R$ 323.900 e traz motor 3.0 e câmbio de dupla embreagem

Tum! Quando soltei o pedal de freio e mantive o pé direito no fundo, veio a pancada seca. Na sequência, o A7 Sportback disparou na pista de testes de Tatuí. Em 5,7 segundos, alcançou 100 km/h. Em 21,8 s, chegou aos 200 km/h. O ponteiro continuou a subir e, ao fechar o primeiro quilômetro, o cupê de quatro portas e quatro lugares estava a 212,4 km/h. Hora de frear, porque a curva estava próxima. Pressão no freio, suficiente para reduzir a velocidade pela metade, e o A7 contorna a curva a cerca de 100 km/h, sem sustos.

Basta uma volta na pista de testes para o Audi A7 Sportback revelar seus dotes em aceleração, frenagem e estabilidade. O “tum” foi o prenúncio de que o controle de largada estava entrando em funcionamento. Quando ele é acionado, o que se ouve é a pancada dos 44,9 kgfm de torque sendo despejados de uma vez na transmissão, que por sua vez repassa a bronca para as quatro rodas. Antes que você pense, “xi, quebrei alguma coisa”, o cupê já disparou como um tiro.

Provavelmente, você já viu carros tão ou mais rápidos passando pelas páginas da revista e do site de Autoesporte. A diferença é que o A7 não é exatamente uma versão esportiva. Note que ele não traz sobrenomes como R, S, M ou AMG. O A7 Sportback é naturalmente esportivo.

Audi apresenta o A5 reformulado

A Audi revelou as principais mudanças do novo A5, que ganhou uma considerável reforma na frente, em termos de design, além de novo chassi e motorização. Aplicável no Audi A5, S5, A5 Sportback, S5 Sportback e A5 Cabrio, a alteração introduz a fileira de LED nos farois, tornando o esportivo ainda mais agressivo.
 
O coração da família A5 também merece destaque: agora, o 3.0 TFSI supercharged, com potência de 333 cv, equipa o modelo, deixando- o ainda mais leve do que quando era equipado com o 4.2 l V8.

Na versão de entrada, um motor 1.8 TFSI, a gasolina, permite ao A5 desenvolver 170 cavalos de potência. Há, ainda, as opções de motor 2.0 TFSI, que gera 212 cv, além do 2.0 TFSI com 272 cv. Na versão a diesel, o comprador também estará bem servido, com motor 2.0 TDI, gerando 177 cv, além do 3.0 TDI, com duas etapas de potência, sendo elas de 204 cv  e 245 cv.

Externamente, além das linhas frontais ainda mais alongadas e clássicas, o cupê de 4,63 m de comprimento está disponível em novas cores. Na opção pelo pacote “S Line”, a  suspensão fica 10 mm mais baixa, dando mais esportividade ao A5, que também ganhou rodas de 18 polegadas em sua remodelação.




FONTE: Quatro Rodas

Audi apresenta versão Quattro do A7

A Audi apresentou a versão quattro de seu cupê A7, que estará disponível para o consumidor europeu a partir de agosto. A princípio, o sistema de tração integral equipará a versão 3.0 TDI, fazendo o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.
Capaz de atingir velocidade máxima de 233 km/h, o novo cupê entrega 201 cavalos de potência por meio de seu motor a diesel e emite 152 g/km de CO2. Além disso, sua nova configuração contempla um câmbio de sete marchas S tronic com dupla embreagem.
Em termos de design, o A7 Quattro conta com rodas de 18 polegadas, farois de LED, estofamento revestido em couro Milano e navegador na versão padrão. Há também a opção de assentos aquecidos, cruise control e assistente de estacionamento.




FONTE: Quatro Rodas

Site flagra Audi S6 nas ruas europeias

Um dos quatro esportivos que serão lançados pela Audi até 2012, o S6 deu uma prévia nas ruas do que a marca alemã pretende mostrar no Salão de Frankfurt, em setembro. Concebido para ser um modelo mais refinado que seu antecessor, o S6, assim como o A6, se tornou mais luxuoso, mas sem perder a leveza que o caracteriza.

Com motor 4.0 V8 turbocharged e desenvolvendo 440 cavalos de potência, o novo S6 entrega apenas 5 cavalos a mais que seu antecessor, equipado com motor V10. Entretanto, sua performance e economia devem ser muito mais significativas. Novas linhas de construção e dimensões mais compactas, como se observa nas fotos obtidas pelo site da revista “Autocar”, garantem menos peso no esportivo.

Equipado com câmbio de sete marchas, transmissão dual-clutch, que deve tornar a passagem de marchas mais suave e rápida, o S6 possui, ainda, um programa Sport, para um estilo mais agressivo de pilotagem.

A venda do S6 terá início na Europa, no início de 2012. Na sequência, a Audi coloca à venda mais duas variações do modelo, que são o S7 e o S8. Seus lançamentos estão previstos para o Salão de Frankfurt, em setembro. 

FONTE: Quatro Rodas