Lexus apresenta o GS 350 na Califórnia

Com dimensões maiores, sedã prima pelo conforto e design moderno

A Lexus finalmente revelou o Lexus GS 350 no Pebble Beach Concours d'Elegance, que acontece na Califórnia.  Concebido para ser espaçoso e contemporâneo, o modelo adota um design esportivo que já foi demonstrado no conceito LF-Gh, no Salão de Nova Iorque.

Um de seus diferenciais é a nova grade frontal, que marca uma nova era na marca, além de farois de LED, difusor traseiro e sistema de exaustão. O modelo também apresenta dimensões maiores, que devem gerar mais espaço interno e conforto aos ocupantes.

A versão inicial do sedã será equipada com motor V6 de 3.5 litros, que gera 306 cv de potência e atinge a velocidade máxima de 228 km/h. Em 5,9 segundos, o GS 350 vai de 0 a 100 km/h.

Internamente, o destaque do Lexus GS 350 são os assentos aquecidos, relógio analógico, detalhes em madeira e luz ambiente. Há, também, uma tela de 8 polegadas para navegação, sistema de economia de energia interna (que detecta a presença ou não de passageiros) e um sistema de áudio Mark Levinson, que é opcional.

Estima-se que, após o início das vendas do modelo, previsto para o começo de 2012, outras configurações estejam disponíveis. São elas GS 450h híbrido, GS 250 e F-Sport. 

FONTE: Quatro Rodas

Lexus planeja lançar versão roadster do LF-A

Modelo deve entrar no mercado só a partir de 2014

Três anos após apresentar ao mundo o conceito LF-A roadster, a Lexus sinalizou a possibilidade de colocar em produção o modelo, que deve entrar no mercado a partir de 2014, já que a marca pretende aguardar o fim da produção da geração LF-A cupê, em 2013. 

A primeira geração do LF-A cupê representou uma série limitada, de 500 apenas unidades. Para a Lexus, o momento é de se preparar para finalizar uma etapa e focar na versão conversível, que não será produzida em número limitado.

Ainda sobre os planos futuros da marca, segundo a “Automotive News”, o desejo de lançar um crossover, denominado de VX, foi adiado após anos de estudo. Assim, restam apenas algumas reestilizações nos modelos já existentes. O RX será redesenhado em 2014, utilizando melhorias provenientes da plataforma do Toyota Camry. Já o GX e LX não devem sofrer grandes mudanças nos próximos anos

FONTE: Quatro Rodas