Confira a avaliação do irmão mais veloz e sofisticado do DB9, que desembarca no Brasil em agosto
Primeira unidade do Aston Martin Virage chega ao Brasil em duas semanas, por R$ 1.065.000
Se você quer saber se o novo Aston Martin Virage realmente vale seu preço de R$ 1.065.000 - cerca de R$ 160 mil a mais do que o quase idêntico DB9 -, aqui vai uma dica: não pergunte a Ulrich Benz. O alemão que está na chefia da Aston desde 2000 tem pouco tempo para aqueles com problemas em apreciar as sutis nuances que definem cada modelo na linha de 14 carros da marca, todos os quais – à parte do gorducho Cygnet, baseado no Toyota iQ – parecem bastante similares. “Nossos carros se parecem com Aston Martins“, ele diz, desafiante. “Se você não gosta do visual, compre outro carro”.
É praticamente o mesmo princípio quando você dirige. Se você passou muito tempo dentro de Astons ultimamente, imediatamente apreciará o Virage por ser um pouco mais veloz e atlético que o DB9, e ainda assim mais suave e refinado. O cupê, que terá sua primeira unidade desembarcando no Brasil dentro de duas semanas, conta com um novo tubo de admissão que liberou 20 cavalos extras em comparação ao DB9. Isso empurra o desempenho do seu motor artesanal V12 5.9 para 490 cv a 6.500 rpm. A potência extra veio com o sacrifício de algum torque: caiu 3,1 kgfm em comparação ao V12 do DB9.