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sábado, 20 de agosto de 2011
sexta-feira, 19 de agosto de 2011
Audi lança seu primeiro carro de R$ 1 milhão no Brasil
R8 GT terá produção limitada de 333 unidades
A Audi lança, pela primeira vez na história da marca, um modelo de R$ 1 milhão no Brasil. O superesportivo R8 GT, que chega ao País na segunda quinzena deste mês, terá produção limitada de 333 unidades, sendo três delas destinadas ao mercado brasileiro.
A versão top de linha do R8 GT, que atinge 320 km/h de velocidade máxima, desenvolve 560 cavalos de potência. Graças às novas tecnologias para redução de peso, baseadas em alumínio, o modelo ficou 100 kg mais leve e, agora, acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.
Em termos de design, o R8 GT apresenta várias modificações na parte externa, a maioria delas para redução de peso e criar uma identidade própria para o Grand Turismo, que traz diversos componentes do Audi R8 LMS (Le Mans Séries).
Internamente, os bancos de competição com quatro pontos de fixação contam com uma estrutura de fibra de vidro reforçada com o mesmo material, resultando em uma redução de peso de 31,5 kg em relação aos bancos originais do R8 V10 5.2 FSI quattro.
A cor que decora o interior do modelo é o preto, com detalhes nas cores cinza titânio e vermelho. O revestimento de Alcântara está nos bancos, no volante e também nas colunas do para-brisa.
O que mais interessa R8 GT, sua motorização, conta com um propulsor 5.2 l V10, com injeção direta de combustível FSI.
O superesportivo sai de fábrica com um sistema de transmissão automatizado de seis marchas (R tronic), troca automática ou mesmo manual, por meio de borboletas atrás do volante ou da alavanca de câmbio. Em altas rotações, a troca de marcha leva apenas um décimo de segundo.
A versão top de linha do R8 GT, que atinge 320 km/h de velocidade máxima, desenvolve 560 cavalos de potência. Graças às novas tecnologias para redução de peso, baseadas em alumínio, o modelo ficou 100 kg mais leve e, agora, acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.
Em termos de design, o R8 GT apresenta várias modificações na parte externa, a maioria delas para redução de peso e criar uma identidade própria para o Grand Turismo, que traz diversos componentes do Audi R8 LMS (Le Mans Séries).
Internamente, os bancos de competição com quatro pontos de fixação contam com uma estrutura de fibra de vidro reforçada com o mesmo material, resultando em uma redução de peso de 31,5 kg em relação aos bancos originais do R8 V10 5.2 FSI quattro.
A cor que decora o interior do modelo é o preto, com detalhes nas cores cinza titânio e vermelho. O revestimento de Alcântara está nos bancos, no volante e também nas colunas do para-brisa.
O que mais interessa R8 GT, sua motorização, conta com um propulsor 5.2 l V10, com injeção direta de combustível FSI.
O superesportivo sai de fábrica com um sistema de transmissão automatizado de seis marchas (R tronic), troca automática ou mesmo manual, por meio de borboletas atrás do volante ou da alavanca de câmbio. Em altas rotações, a troca de marcha leva apenas um décimo de segundo.
FONTE: Quatro Rodas
Lexus apresenta o GS 350 na Califórnia
Com dimensões maiores, sedã prima pelo conforto e design moderno
A Lexus finalmente revelou o Lexus GS 350 no Pebble Beach Concours d'Elegance, que acontece na Califórnia. Concebido para ser espaçoso e contemporâneo, o modelo adota um design esportivo que já foi demonstrado no conceito LF-Gh, no Salão de Nova Iorque.
Um de seus diferenciais é a nova grade frontal, que marca uma nova era na marca, além de farois de LED, difusor traseiro e sistema de exaustão. O modelo também apresenta dimensões maiores, que devem gerar mais espaço interno e conforto aos ocupantes.
A versão inicial do sedã será equipada com motor V6 de 3.5 litros, que gera 306 cv de potência e atinge a velocidade máxima de 228 km/h. Em 5,9 segundos, o GS 350 vai de 0 a 100 km/h.
Internamente, o destaque do Lexus GS 350 são os assentos aquecidos, relógio analógico, detalhes em madeira e luz ambiente. Há, também, uma tela de 8 polegadas para navegação, sistema de economia de energia interna (que detecta a presença ou não de passageiros) e um sistema de áudio Mark Levinson, que é opcional.
Estima-se que, após o início das vendas do modelo, previsto para o começo de 2012, outras configurações estejam disponíveis. São elas GS 450h híbrido, GS 250 e F-Sport.
Um de seus diferenciais é a nova grade frontal, que marca uma nova era na marca, além de farois de LED, difusor traseiro e sistema de exaustão. O modelo também apresenta dimensões maiores, que devem gerar mais espaço interno e conforto aos ocupantes.
A versão inicial do sedã será equipada com motor V6 de 3.5 litros, que gera 306 cv de potência e atinge a velocidade máxima de 228 km/h. Em 5,9 segundos, o GS 350 vai de 0 a 100 km/h.
Internamente, o destaque do Lexus GS 350 são os assentos aquecidos, relógio analógico, detalhes em madeira e luz ambiente. Há, também, uma tela de 8 polegadas para navegação, sistema de economia de energia interna (que detecta a presença ou não de passageiros) e um sistema de áudio Mark Levinson, que é opcional.
Estima-se que, após o início das vendas do modelo, previsto para o começo de 2012, outras configurações estejam disponíveis. São elas GS 450h híbrido, GS 250 e F-Sport.
FONTE: Quatro Rodas
Nissan divulga detalhes do compacto March
Modelo será o primeiro popular japonês do mercado brasileiro
Após anunciar que o compacto popular japonês March custará menos de R$ 30 mil em sua versão de entrada, a Nissan revelou, nesta quinta-feira, informações adicionais sobre a versão 1.0.
De acordo com a marca, a opção de entrada contará com vários equipamentos de série, como airbag duplo, computador de bordo, ar quente e ajuste de altura do banco do motorista.
O Nissan March 1.0 estará disponível em duas versões de acabamento: 1.0 e 1.0S, que terão também dois pacotes de opcionais. O March 1.0S mais completo custará menos de R$ 35 mil quando as vendas começarem, em outubro.
A lista completa de equipamentos de série, bem como preços, especificações e detalhes técnicos das versões 1.0 e 1.6 serão divulgados nos próximos dias pela marca.
De acordo com a marca, a opção de entrada contará com vários equipamentos de série, como airbag duplo, computador de bordo, ar quente e ajuste de altura do banco do motorista.
O Nissan March 1.0 estará disponível em duas versões de acabamento: 1.0 e 1.0S, que terão também dois pacotes de opcionais. O March 1.0S mais completo custará menos de R$ 35 mil quando as vendas começarem, em outubro.
A lista completa de equipamentos de série, bem como preços, especificações e detalhes técnicos das versões 1.0 e 1.6 serão divulgados nos próximos dias pela marca.
FONTE: Quatro Rodas
Kia mostra prévia do conceito Sports Sedan
Protótipo será apresentado oficialmente em Frankfurt
A poucas semanas do Salão de Frankfurt, a Kia divulgou algumas imagens do modelo que apresentará no evento, o Sports Sedan. O protótipo possui quatro lugares e tração traseira e se destaca pelas linhas limpas e futuristas.
Apesar de a fabricante coreana não dar grandes detalhes a respeito do modelo, estima-se que ele seja construído sob a plataforma do sedã Hyundai Genesis.
A previsão é de que o Sports Sedan entre em produção no próximo ano. Segundo a Kia, o modelo é “poderoso, dinâmico e alinhado ao futuro” e deve escrever “um novo capítulo” na história da marca.
Apesar de a fabricante coreana não dar grandes detalhes a respeito do modelo, estima-se que ele seja construído sob a plataforma do sedã Hyundai Genesis.
A previsão é de que o Sports Sedan entre em produção no próximo ano. Segundo a Kia, o modelo é “poderoso, dinâmico e alinhado ao futuro” e deve escrever “um novo capítulo” na história da marca.
FONTE: Quatro Rodas
lançamento: Kia Cerato Koup 2.0
Em agosto de 2010, QUATRO RODAS mostrou, com exclusividade, o Koup. Pegamos a única unidade - a mesma utilizada pela Kia para homologação no Brasil - e realizamos um teste completo, com direito a medição em nosso campo de provas, em Limeira (SP). À época, a promessa era de que o modelo seria lançado até dezembro daquele ano, o que não aconteceu. O mesmo teste também revelava uma mudança de planos de última hora: o câmbio automático de quatro marchas daria lugar a um de seis, com a promessa de melhora de desempenho, nível de ruído e consumo. Chegou a hora: a Kia anunciou o início das vendas do modelo em junho. Ou seja, é hora de voltar à pista para um tira-teima.
Maserati terá utilitário esportivo fabricado em Detroit
O primeiro da categoria vai ter plataforma do Jeep Grand Cherokee
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| SUV da Maserati vai ser produzido na fábrica da Chrysler, em Detroit |
A Maserati já havia confirmado o lançamento de um conceito utilitário esportivo no Salão de Frankfurt . Agora saem as informações de versão de produção deste modelo, o primeiro da categoria para a marca italiana. Segundo a Bloomberg, ele será lançado primeiro no mercado norte-americano e fabricado nas instalações da Chrysler em Detroit, nos Estados Unidos. A data da sua chegada ainda não foi definida.
O SUV usará como base o Jeep Grand Cherokee, e isso tem gerado dúvidas para os fãs de Maserati. A montadora italiana espera superar as expectativas e ter o sucesso de modelos como o Porsche Cayenne, que divide peças com o Volkswagen Touareg. O sucesso do alemão levou a Porsche a apostar em um outro utilitário de luxo para 2013, dessa vez menor. A BMW entrou nesse mercado em 2009 com o X1 e também faturou. Hoje já são quatro modelos na linha. A inglesa Bentley também está considerando a possibilidade.
A aposta é aumentar o lucro da Maserati. A demanda também tem crescido, e segundo a previsão da instituição londrina IHS Automotive, a procura deve crescer 24% em 2015.
O SUV usará como base o Jeep Grand Cherokee, e isso tem gerado dúvidas para os fãs de Maserati. A montadora italiana espera superar as expectativas e ter o sucesso de modelos como o Porsche Cayenne, que divide peças com o Volkswagen Touareg. O sucesso do alemão levou a Porsche a apostar em um outro utilitário de luxo para 2013, dessa vez menor. A BMW entrou nesse mercado em 2009 com o X1 e também faturou. Hoje já são quatro modelos na linha. A inglesa Bentley também está considerando a possibilidade.
A aposta é aumentar o lucro da Maserati. A demanda também tem crescido, e segundo a previsão da instituição londrina IHS Automotive, a procura deve crescer 24% em 2015.
Fusão
O projeto também vai ajudar a acelerar a integração entre a Fiat e a Chrysler. A fusão tem planos de desenvolver 20 veículos com plataforma compartilhada, incluindo um utilitário esportivo da Alfa Romeo feito a partir da base do Jeep Compass. A Fiat vai investir na Maserati 500 milhões de euros na fábrica de Grugliasco, na Itália, para uma nova linha sedãs. A expectativa é chegar a 50 mil carros produzidos.
FONTE: Autp Esporte
Primeiras impressões: Land Rover Evoque
Urbano da linha Range Rover vai estrear no Brasil em novembro.
Design é diferencial, mas atrapalha na visibilidade em alguns pontos.
Evoque, novo integrante da família Range Rover,Esqueça lama, buracos e uma paisagem selvagem: pela primeira vez na história da Land Rover, o cenário do seu mais importante lançamento em muitos anos é de muito asfalto e prédios. Isso porque o Evoque, 'caçula' da linha Range Rover, visa atingir um novo público, que deseja um crossover urbano e "ganha" no pacote recursos de um autêntico 4X4 da marca. O carro estreia no Brasil em novembro. O preço, no entanto, é mantido sob sigilo; a montadora só adiantou que ele custará menos de R$ 180 mil.
O Evoque foi apresentado oficialmente entre a última quarta (17) e quinta-feira (18), em Liverpool, na Inglaterra, e foi descrito como um "divisor de águas" para a montadora. Além de resguardar o preço, o diretor-presidente da Jaguar Land Rover para América Latina e Caribe, Flávio Padovan, também manteve em segredo as metas de vendas no mercado brasileiro.
quinta-feira, 18 de agosto de 2011
Cadillac confirma versão de luxo do Volt
Cupê foi mostrado pela primeira vez em 2009, em Detroit
A Cadillac, divisão de luxo da GM, confirmou a produção de uma versão refinada do Chevrolet Volt, o cupê Converj Concept. Com o novo nome de ELR, o carro faz uso de alta tecnologia e mantém a tradicional linha de nomes adotada pela Cadillac.
O ELR utilizará um sistema de propulsão elétrica, movido a bateria de íon lítio, além de um motor a combustão 1.4 l, que será responsável por conduzir o carro quando a bateria estiver com níveis baixos.
Detalhes envolvendo performance, preços e quando o carro estará disponível no mercado ainda não foram revelados. Entretanto, em 2009, no Salão de Detroit, a GM informou que há uma previsão de que o ELR entre em produção em 2013 ou 2014.
O ELR utilizará um sistema de propulsão elétrica, movido a bateria de íon lítio, além de um motor a combustão 1.4 l, que será responsável por conduzir o carro quando a bateria estiver com níveis baixos.
Detalhes envolvendo performance, preços e quando o carro estará disponível no mercado ainda não foram revelados. Entretanto, em 2009, no Salão de Detroit, a GM informou que há uma previsão de que o ELR entre em produção em 2013 ou 2014.
Site divulga projeção de novo compacto da Vauxhall
Modelo pretende rivalizar com Fiat 500 e MINI
A Vauxhall, marca inglesa da GM, prepara sua entrada no segmento de carros compactos. Para rivalizar com o Fiat 500 e MINI, a empresa criou o Vauxhall Junior, que teve uma projeção divulgada pelo site da revista inglesa Autocar.
O modelo é um hatchback de três portas que possui as mesmas dimensões do MINI e conta com pilares mais estreitos e farois redondos, no estilo dos carrinhos comercializados na Europa.
Outras características do modelo são a janela traseira em formato convexo, que se assemelha um pouco com o Ford Ka, e o teto em formato de arco, semelhante ao adotado pelo Audi A1.
Apesar de ter sido concebido no estúdio da Vauxhall, em Russelsheim, na Alemanha, o Junior pode ser vendido na Ásia e América Latina, segundo informou a marca.
Falando de motorização, o modelo oferecerá uma gama de motores três cilindros nas versões a gasolina e a diesel. Estima-se que uma alternativa movida a bateria seja desenvolvida até 2015.
Apesar de, por ora, a GM chamar o modelo de Junior, a marca já informou que este não será seu nome definitivo. Segundo seus executivos, um novo nome já foi escolhido, mas será revelado apenas no Salão de Frankfurt, em setembro. O preço do carrinho deve partir de 9.500 libras (cerca de R$ 25 mil).
O modelo é um hatchback de três portas que possui as mesmas dimensões do MINI e conta com pilares mais estreitos e farois redondos, no estilo dos carrinhos comercializados na Europa.
Outras características do modelo são a janela traseira em formato convexo, que se assemelha um pouco com o Ford Ka, e o teto em formato de arco, semelhante ao adotado pelo Audi A1.
Apesar de ter sido concebido no estúdio da Vauxhall, em Russelsheim, na Alemanha, o Junior pode ser vendido na Ásia e América Latina, segundo informou a marca.
Falando de motorização, o modelo oferecerá uma gama de motores três cilindros nas versões a gasolina e a diesel. Estima-se que uma alternativa movida a bateria seja desenvolvida até 2015.
Apesar de, por ora, a GM chamar o modelo de Junior, a marca já informou que este não será seu nome definitivo. Segundo seus executivos, um novo nome já foi escolhido, mas será revelado apenas no Salão de Frankfurt, em setembro. O preço do carrinho deve partir de 9.500 libras (cerca de R$ 25 mil).
FONTE: Quatro Rodas
Fiat lança Strada Adventure Dualogic
Novidade será oferecida com cabine dupla por R$ 55.350
A Fiat anunciou nesta quarta-feira, 17 de agosto, o lançamento da picape Strada com transmissão Dualogic.
Por enquanto, a caixa automatizada será oferecida somente na versão Adventure cabine Dupla. O câmbio dispensa o pedal da embreagem, permitindo ao condutor que dirija sem trocar marchas ou realizando as trocas de forma sequencial, movimentando a alavanca para frente ou para trás. Existe ainda a opção do modo esportivo, que realiza as mudanças de marcha em rotações mais elevadas.
A Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic oferece, de série, itens como ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS, vidros elétricos com função one-touch e antiesmagamento, travas elétricas, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus de uso misto. O modelo pode ser comprado por 55.350 reais.
FONTE: Quatro Rodas
BMW traz 318i Sport por R$ 99.500
Modelo já está à venda nas concessionárias da marca
A BMW iniciou a importação do 318i Sport para o mercado brasileiro. A versão chega para ser a mais acessível da Série 3 e já está sendo vendida em algumas concessionárias da marca por 99.500 reais.
O sedã é equipado com o mesmo motor 2.0 de 16 válvulas usado no 320i. No entanto, a potência do 318i Sport é de 136 cv, ou 20 cv a menos que o 320i. Entre os itens de série, o novo modelo oferece seis airbags, rodas de 17 polegadas e ar-condicionado digital.
FONTE: Quatro Rodas
Subaru traz versão S-Edition do Forester para o Brasil
Com motor boxer 2.5 16V turbo, carro chega por R$ 135 mil
A versão chega com motor boxter 2.5 16V turbo
A Subaru vai trazer para o Brasil uma nova versão do Forester, carro que representou 60% das vendas da montadora no ano passado. A S-Edition chega apenas na opção top de linha de R$ 135 mil, com motor boxer 2.5 16V turbo de 270 cv de potência a 6.000 rpm.
Com transmissão automática sequencial de cinco velocidades, o Forester S-Edition traz como itens de série câmera de ré, controlador de velocidade, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos em couro, direção hidráulica, airbag e rodas de liga leve de 17”. Além de tração integral, freio a disco com ABS e EBD.
As outras versões do automóvel que já estão disponíveis no Brasil e custam R$ 89 mil (2.0 XS) , R$ 99 mil ( 2.0 XS Top) e R$ 118 mil (2.5 XT Turbo).
Com transmissão automática sequencial de cinco velocidades, o Forester S-Edition traz como itens de série câmera de ré, controlador de velocidade, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos em couro, direção hidráulica, airbag e rodas de liga leve de 17”. Além de tração integral, freio a disco com ABS e EBD.
As outras versões do automóvel que já estão disponíveis no Brasil e custam R$ 89 mil (2.0 XS) , R$ 99 mil ( 2.0 XS Top) e R$ 118 mil (2.5 XT Turbo).
FONTE:Auto Esporte
FORD FOCUS RS
O RS LEVA AO LIMITE A PLATAFORMA DO CARRO DE RUA - E O CORAÇÃO DO PILOTO
O segredo para o comportamento equilibrado do Focus RS está justamente no eixo dianteiro com um diferencial autoblocante, que distribui a força - enviando até 60% do torque para a roda com maior tração -, e uma suspensão bem projetada, que mantém o carro em contato com o piso.
quarta-feira, 17 de agosto de 2011
Novo Porsche 911 tem as primeiras imagens reveladas
Esportivo, que quase não mudou, conta com nova motorização
Após uma série de especulações de como seria o novo Porsche 911, finalmente foram reveladas, pelo site Top Speed, as primeiras imagens do esportivo, que, como se previa, não mudou drasticamente seu design, mantendo as proporções intactas. O que se nota, externamente, são os novos farois de LED e entradas de ar remodeladas.
As maiores diferenças, no entanto, estão no coração do carro. Agora, ele conta um motor V6 totalmente revisado, ficando mais potente. O versão de entrada do Carrera conta com propulsor 3.4 litros, de 350 cv, com injeção direta de gasolina.
Já o Carrera S é equipado com o 3.8 litros, que gera 400 cv, e também poderá contar com o câmbio manual de sete marchas, ou o automatizado de dupla embreagem PDK.
Internamente, o modelo conta com diversos elementos provenientes do Panamera e da segunda geração do Cayenne, com console central mais elevado. Agora, a alavanca de câmbio também fica localizada mais perto do volante.
A aparição oficial do novo Porsche 911 acontece no Salão de Frankfurt, que tem início no dia 15 de setembro.
As maiores diferenças, no entanto, estão no coração do carro. Agora, ele conta um motor V6 totalmente revisado, ficando mais potente. O versão de entrada do Carrera conta com propulsor 3.4 litros, de 350 cv, com injeção direta de gasolina.
Já o Carrera S é equipado com o 3.8 litros, que gera 400 cv, e também poderá contar com o câmbio manual de sete marchas, ou o automatizado de dupla embreagem PDK.
Internamente, o modelo conta com diversos elementos provenientes do Panamera e da segunda geração do Cayenne, com console central mais elevado. Agora, a alavanca de câmbio também fica localizada mais perto do volante.
A aparição oficial do novo Porsche 911 acontece no Salão de Frankfurt, que tem início no dia 15 de setembro.
FONTE: Quatro Rodas
Range Rover Evoque: mais utilitário e mais luxo
Aposta urbana da Land Rover chega em novembro
O departamento de bolas de cristal da Land Rover prevê que o mercado de utilitários de luxo irá crescer 35% nos próximos cinco anos, e a marca quer dar uma bela mordida no lucro desse bolo. Mas como ela pretende conseguir isso? Expandindo a linha Range Rover ao mesmo tempo em que reduz sua presença, tanto fisicamente quanto ambientalmente.
Isso poderia ter sido alcançado com uma solução barata do tipo Tata Nano, batendo na lataria do Range Roveraté ele ficar com formato similar ao do conceito LRX, mas isso evidentemente não é como a companhia indiana e nova proprietária da marca funciona (graças à Vishnu!). Não, o LRX foi transformado no Range Rover Evoque da maneira difícil – reimaginando cada detalhe para que ele beneficie a marca, enquanto mantenha fiel ao popular desenho inicial do conceito.
Primeiro, o básico: o Evoque será disponibilizado nas versões duas e quatro portas, com a opção duas portas para quatro ou cinco passageiros. No lugar do motor Volvo de 230 cv de potência e 32,3 kgfm de torque doFreelander 2, agora está um Ford 2.0 turbo de injeção direta de 237 cv e 34,7 kgfm, desenvolvido na nova linha EcoBoost. A potência é transferida por uma transmissão automática de seis velocidades e um sistema de tração integral Haldex Gen IV. Outros países terão a opção 2.2 a diesel, que pode ser acoplada a um câmbio manual, sistema start/stop e tração dianteira para menor consumo de combustível.
Jaguar mostra esboço do conceito C-X16
Modelo pretende romper com barreiras de design e tecnologia
A poucas semanas para a estreia do modelo no Salão de Frankfurt, a Jaguar divulgou um esboço do que será o C-X16, um conceito de esportivo criado pelo designer inglês Ian Callum.
De acordo com a marca, o carro é um “precursor dos futuros esportivos da Jaguar, que pretenderão estabelecer um novo padrão em design, dinâmica de veículos e tecnologia.”
Apesar de não dar detalhes sobre o carro nem sobre sua produção, especula-se que o modelo será baseado na próxima geração do XK, fabricado totalmente em alumínio.
Falando de motorização, o C-X16 será lançado com uma nova geração de motor V6 a gasolina, que será disponibilizado nas versões aspirado ou supercharged, desenvolvendo 380 cv. Há, ainda, a possibilidade de uma versão com motor V8, mas deve ser lançada após a apresentação do carro.
Uma opção de motor V6 a diesel também parece bem provável no modelo, que entrará no mercado no final do próximo ano, com preços a partir de 50 mil euros (cerca de R$ 115 mil).
De acordo com a marca, o carro é um “precursor dos futuros esportivos da Jaguar, que pretenderão estabelecer um novo padrão em design, dinâmica de veículos e tecnologia.”
Apesar de não dar detalhes sobre o carro nem sobre sua produção, especula-se que o modelo será baseado na próxima geração do XK, fabricado totalmente em alumínio.
Falando de motorização, o C-X16 será lançado com uma nova geração de motor V6 a gasolina, que será disponibilizado nas versões aspirado ou supercharged, desenvolvendo 380 cv. Há, ainda, a possibilidade de uma versão com motor V8, mas deve ser lançada após a apresentação do carro.
Uma opção de motor V6 a diesel também parece bem provável no modelo, que entrará no mercado no final do próximo ano, com preços a partir de 50 mil euros (cerca de R$ 115 mil).
FONTE: Quatro Rodas
Amarok a gasolina já é vendida no Uruguai
Versão ainda não tem data para chegar ao Brasil
Apesar de a fábrica argentina da Volkswagen já produzir a picape Amarok com propulsor 2.0 TSI a gasolina, o único país que já comercializa a nova versão é o Uruguai. Com este motor, a camionete atinge 158 cv de potência e 30 kgfm de torque.
Com acabamento da série Trendline e câmbio manual de cinco marchas, o modelo é vendido por 652.950 pesos uruguaios (cerca de R$ 55.600). Com tração apenas traseira, a picape possui velocidade máxima de 180 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.
De acordo com a VW, a Amarok 2.0 TSI é capaz de carregar 1.162 kg de carga. A opção disponível no Uruguai vem equipado de série com freios ABS, controle eletrônico de tração, faróis de neblina, ar-condicionado, cruise control, bloqueio de diferencial, airbag duplo e rodas de liga leve.
No Brasil, o processo de popularização da Amarok ainda é devagar. Por isso mesmo, a versão a gasolina não tem data definida para ser lançada no País, que conta apenas com as opções de motor 2.0 TDI (turbodiesel), de 122 e 163 cv. Aqui, a versão de entrada sai por R$ 88.990.
Com acabamento da série Trendline e câmbio manual de cinco marchas, o modelo é vendido por 652.950 pesos uruguaios (cerca de R$ 55.600). Com tração apenas traseira, a picape possui velocidade máxima de 180 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.
De acordo com a VW, a Amarok 2.0 TSI é capaz de carregar 1.162 kg de carga. A opção disponível no Uruguai vem equipado de série com freios ABS, controle eletrônico de tração, faróis de neblina, ar-condicionado, cruise control, bloqueio de diferencial, airbag duplo e rodas de liga leve.
No Brasil, o processo de popularização da Amarok ainda é devagar. Por isso mesmo, a versão a gasolina não tem data definida para ser lançada no País, que conta apenas com as opções de motor 2.0 TDI (turbodiesel), de 122 e 163 cv. Aqui, a versão de entrada sai por R$ 88.990.
FONTE: Quatro Rodas
CESVI elege os melhores carros em reparabilidade
Citroën conquista quatro prêmios pela primeira vez
O CESVI Brasil apresentou nesta quarta-feira, 17 de agosto, o ranking CAR Group, que compara modelos da mesma categoria quanto à facilidade e o custo do reparo.
O teste, realizado há 12 anos, consiste em impactos a 15 km/h contra uma barreira sólida, com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita. Os critérios adotados seguem a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repair), um conselho internacional de centros de pesquisa especializados em reparação automotiva e segurança viária. Após cada impacto, o veículo é levado a uma oficina-modelo, onde é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo. A classificação final segue uma escala que vai de 10 a 60, quanto menor o número melhores as suas características de reparabilidade.
De acordo com Almir Fernandes da Costa, diretor executivo de operações do Cesvi, a premiação também é muito relevante na precificação técnica do seguro. “As seguradoras tendem a oferecer um custo menor para modelos bem classificados no Car Group.”
terça-feira, 16 de agosto de 2011
Ferrari descarta chance de fabricar veículos elétricos
Presidente da marca italiana diz que projeto de híbrido continua
Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, afirmou, em entrevista à imprensa norte-americana, que a marca italiana jamais criará um modelo totalmente elétrico, apesar da tendência mundial em reduzir emissões e o consumo de combustível.
De acordo com o executivo, a ideia de que carros elétricos contribuirão para uma melhoria nas condições do meio ambiente são equivocadas e, por isso, a marca não investirá em tal tecnologia.
Montezemolo ressaltou, no entanto, que o projeto da Ferrari híbrida segue ativo e que novidades devem ser anunciadas nos próximos dois anos.
Recentemente, a marca lançou uma versão híbrida da 599 GTB Fiorano. No modelo, um motor elétrico de 99 cavalos trabalhava em conjunto com um propulsor V12 6.0 l, de 620 cv.
De acordo com o executivo, a ideia de que carros elétricos contribuirão para uma melhoria nas condições do meio ambiente são equivocadas e, por isso, a marca não investirá em tal tecnologia.
Montezemolo ressaltou, no entanto, que o projeto da Ferrari híbrida segue ativo e que novidades devem ser anunciadas nos próximos dois anos.
Recentemente, a marca lançou uma versão híbrida da 599 GTB Fiorano. No modelo, um motor elétrico de 99 cavalos trabalhava em conjunto com um propulsor V12 6.0 l, de 620 cv.
FONTE: Quatro Rodas
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