Design e estilo: carros que são sucesso pelo visual

Hatchs pequenos recorrem cada vez mais a desenhos ousados, próprios e irreverentes

Quais os carros compactos mais estilosos da atualidade para você? Abaixo, listamos alguns deles. Opinem!

Ser diferente está na moda, sobretudo entre os hatchs pequenos. Sabe aquela máxima de que a embalagem é tudo? Eu sei, parece papo de marqueteiro. Mas a verdade é que a concorrência anda tão acirrada, que o desenho pode ser (e é, em muitos casos) o segredo do sucesso de um modelo. É por essa razão que carrinhos cheios de estilo – como o Chevrolet Sonic, o renovado Renault Twingo e o Nissan March – estão em alta.

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Esses e outros modelos estão entre as principais apostas de suas respectivas marcas para alavancar as vendas. E não apenas em um mercado específico, mas mundialmente. São os casos, por exemplo, do Nissan March e do Kia Picanto. Ambos os modelos estreiam no Brasil e em diversos mercados pelo planeta nos próximos três meses. São carros globais, populares e que terão no visual um de seus maiores trunfos.

Como todas as montadoras estão correndo para lançar motores e câmbios mais eficientes, é no design que a disputa está fervendo. A proposta desses carrinhos é simples: ser compacto (especialmente para encarar o dia-a-dia nas grandes cidades), econômico para o bolso, acessível (preços populares) e ter uma carroceria singular, expressiva e (lógico!) de bom gosto. Alguns modelos 

Nissan Juke é hoje um dos veículos com design mais ousado no mundo; mecânica e preço também ajudam

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O novo Twingo, que será apresentado no Salão de Frankfurt, em setembro, é um dos exemplos mais recentes de ousadia. O subcompacto ganhou faróis e lanternas inéditos e bastante irreverentes, diga-se de passagem – o conjunto ótico frontal aparece bipartido com uma vistosa seção redonda logo abaixo da parábola principal. A inspiração dos designers da Renault pode ter vindo de outro simpático modelo: o crossover Nissan Juke.

Um dos veículos de visual mais arrojado da atualidade, oJuke foi lançado recentemente nos Estados Unidos e tem feito grande sucesso nas lojas. Um dos motivos é a ótima receita mecânica: motor 1.6 litro turbo a gasolina, com injeção direta de combustível e 190 cavalos, acoplado a um câmbio manual de seis velocidades ou uma transmissão automática do tipo continuamente variável (CVT) – nada mal, não é?

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Mas o preço também tem sua participação. No mercado norte-americano, o Nissan Juke é vendido a partir de US$ 19.570, o equivalente a R$ 30,5 mil. O mesmo raciocínio funciona com o Chevrolet Sonic, que começa a ser vendido por lá em setembro – e tem chances de vir para o Brasil, assim como o Juke. O novo compacto Chevrolet(hatch e sedã) pode ser equipado com o motor 1.8 aspirado de 140 cv ou o 1.4 turbo de iguais 140 cv.

Mas o detalhe principal está na etiqueta e na embalagem cheia de estilo. Por US$ 14.635 ou R$ 22.875, leva-se umSonic zerinho para a garagem. Bom demais, não é? No Brasil, o modelo atual mais próximo dessa receita é o Fiat Novo Uno, com seu visual cúbico moderninho. A nova geração do hatch popular tem preço inicial próximo de R$ 25 mil. Só que os motores e o câmbio não são tão modernos assim – fora a lista de série enxuta.

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Essa receita tem feito tanto sucesso que até a britânica de alto luxo Aston Martin entrou na onda dos pequenos notáveis com o subcompacto Cygnet. Feito sobre a mesma plataforma do Toyota iQ e do Scion iQ (que acaba de ser lançado nos Estados Unidos), o pequenino hatch leva até quatro pessoas, usa um motor 1.3 litro com comando variável de válvulas e 98 cv, além dos câmbios manual de seis marchas e automático CVT.

Por ser um Aston Martin, o Cygnet não é dos carrinhos simpáticos mais acessíveis. Na Inglaterra, o hatch parte de 30.995 libras ou cerca de R$ 80 mil. Já o pequeno Scion iQ, o equivalente da marca jovem da Toyota nos Estados Unidos, pode ser arrematado por US$ 15.995 ou R$ 25 mil com a mesma mecânica. Mas independente dos preços, o destaque nos três carrinhos é o visual simpático e singular, que certamente atrairá muitos olhares nas ruas pelo mundo.

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Os precursores

Ter um design marcante e único, a ponto de se tornar referência, não é tão simples e comum. São poucos os carros que até hoje fazem sucesso e são reconhecidos por suas linhas indefectíveis. O Volkswagen Fusca, por exemplo, é imortal. Vão passar décadas, séculos, e o modelo popular será sempre lembrado. É uma referência, assim como o MINI Cooper inglês e o Smart ForTwo – inspirador de modelos como o Toyota iQ. São carros que tem no design sua referência de originalidade e sucesso.

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FONTE: Auto Esporte